ALFA ROMEO u svojoj ponudi ima prelijepe proizvode spremne da većini ispune sve snove. S obzirom na prvoklasne estetske vrijednosti, vizualnom identitetu nema se što dodati, no kad su je u pitanju dinamika, može se i mora više. Tako misle u Autodelti i predstavljaju apsolutnu novost, prerađenu Alfu 159.

Punim imenom 159 J4 2.2 C, radi se o tuningu modela opremljenog 2.2 JTS benzinskim četiricilindarskim motorom. Pomalo neočekivano, renomirani britanski tuner ovog je puta zaobišao snažniju (i težu) 3.2 V6 izvedbu s Q4 pogonom na sve kotače i izabrao slabiji motor iz JTS serije s direktnim ubrizgavanjem goriva.

http://www.index.hr/thumbnail.ashx?path=/images2/autodelta_j4_nV.jpg&width=662&o=a http://www.index.hr/images2/autodelta_j4_1V.jpg (http://www.index.hr/images2/autodelta_j4_1G.jpg)

Njemu je snaga povećana s osnovnih 136 kW/185 KS na 180 kW/245 KS, a maksimalni okretni moment s 230 na 290 Nm. Rezultat je to ugradnje Rotrex C30-74 kompresora (0,65 bar), kao i brojnih pratećih modifikacija.

Potpuno novi je usis izrađen od aluminija, reprogramiran je ECU (Engine Control Unit), ugrađene su i NGK Iridium IX svjećice, te ispušni sustav s četiri izlazne cijevi. Najkraće rečeno, i dalje je to tehnološki dragulj, ali sada osjetno snažniji (link).

http://www.index.hr/images2/autodelta_j4_2V.jpg (http://www.index.hr/images2/autodelta_j4_2G.jpg)http://www.index.hr/images2/autodelta_j4_5V.jpg

Za bolji kontakt s podlogom brinu se Dunlop SP Sport Maxx GT pneumatici mjera 245/35 postavljeni na 19-inčne OZ-ove Botticelli aluminijske naplatke (link).

Izvorni prednji pogon unaprijeđen je LSD sustavom, odnosno diferencijalom s djelomičnim proklizavanjem. Iz poglavlja mehanike vrijedi još spomenuti potentnije kočnice, kao i ovjes optimiziran ugradnjom novih amortizera i opruga.

Izvana se automobil distancira aerodinamičkim setom, koji svojim dizajnom ne narušava sportsku eleganciju automobila. S druge strane, aerodinamika vozila je poboljšana, a vaga pokazuje i pokoji kilogram manje. Naime, usprkos ugradnji kompresora i prateće mehanike, masa vozila je u konačnici pet kilograma manja u odnosu na osnovni model, Alfu 159 2.2 JTS.

Autodelta 159 J4 2.2 C je treći model u ponudi britanske tvrtke, a na tržište stiže nakon uspješnih sportaša, Brere J5 3.2 C i Spidera J6 3.2 C. Automobil je razvijan 18 mjeseci, a lista narudžbi otvara se 1. srpnja.

Izvor: www.index.hr

Fiatova vozila su jako nekvalitetna...
Nisu jos ni jedan auto napravili da se mozes pouzdat u njega...
Shta vredi tih 250 KS ako na 5000 okretaja motor mu se raspadne sav...
Ulje mu izbije i na nos i na ushi :D

:nono2:Talijani nisu nikako za nasih cesta!!!

Kakve su ovo predrasude, siguran sam da ni jedan od vas nije nikada vozio italijana, jer da ga provozate ukapirali bi da mnogo vise nude nego kola koja vi vozite, jedino je problem zbog tih predrasuda sto gube na vrednosti brze, ali to je samo prednost za one koji ukapiraju koliko je to u stvari ekstra...

cinjenica je da je Alfa Romeo dosta kvarljivo auto, medjutim ljudi ga kupuju ne zbog pouzdanosti vec zbog neceg sasvim drugog. Ova auta daju posebno uzivanje vozacu, mnogo je ljepsi osjecaj voziti ovu alfu nego bilo koju tojotu ili mercedesa ili cak bmw-a. Samo je stvar ko sta vise voli - da se raduje svakoj novoj voznji ili da ne strahuje od toga kad ce ponovo kod majstora. Kad bi Alfa dostigla makar priblizan nivo pouzdanosti Honde ili Toyote siguran sam da bi to bilo najprodavanije auto na svijetu.

Ali ga mi onda ne bi vozili nikad ili mozda ne nikad, ali bi bila ona varijanta kupicu golf V kad izadje IX, jer im vrednost ne bi padala kao sada...
Ali tvrdim da se recimo moja 145 1.6 boxer manje kvari od golfa isto godiste, delove je teze kupiti ali su cene iste, a o uzivanju u voznji necemo ni da pricamo...

pa ja nisam ni poredio Alfu sa Golfom, vec sa Tojotom ili Hondom, Golf je poodavno izgubio na pouzdanosti, jos od dvojke nije vise u gornjoj klasi po tom pitanju. A onda opet, jedan Accord sigurno ne zaostaje mnogo za ovom Alfom po pitanju uzivanja u voznji. Tu je i mnogo niza cijena, pa pouzdanost... Sve u svemu Alfa ne nudi dovoljno za novac koji trazi.