mary
19-09-07, 13:04
http://i16.tinypic.com/4qx7pec.jpg
Indijski autoindustrijski koncern "Tata" je najavio da će "negde sledeće godine" na tržište plasirati ultrajeftin mali automobil, koji će koštati svega 100.000 rupija, odnosno oko 1.800 evra.
Najava tog programa data je pre tri godine, ali su od tada cene čelika i gume znatno porasle, pa će, prema rečima direktora "Tate" Ravija Kanta, biti veoma teško da se zamisao ostvari. On je, medjutim, odbio da kaže da li će kompanija povećati cenu automobila. "Sačekajmo njegovu promociju", poručio je Kant.
Prema pisanju agencije AP, oči cele autoindustrije sveta sada su uprte u "Tatin" projekat, koji će, kako navode analitičari, uvesti nova pravila u pogledu cena i naterati konkurente da ih slede.
Francuski "Reno", u partnerstvu sa japanskim "Nisanom", već razmatra mogućnost proizvodnje automobila koji će koštati manje od 3.000 dolara, u koju bi mogao da bude uključen i indijski proizvodjač motocikala i motornih rikši "Badžadž auto".
Japanska "Tojota", južnokorejski "Hjundai" i Kineski "Čeri" takodje žele da proizvode ultra jeftine automobile u Indiji.
Indija je veliki izvoznik malih automobila i ima najveći napredak u autoindustriji u svetu, zahvaljujući pre svega velikom ekonomskom napretku cele ekonomije i bogaćenju srednje klase, zbog čega je i znatno porasla potražnja za automobilima.
(Tanjug)
Indijski autoindustrijski koncern "Tata" je najavio da će "negde sledeće godine" na tržište plasirati ultrajeftin mali automobil, koji će koštati svega 100.000 rupija, odnosno oko 1.800 evra.
Najava tog programa data je pre tri godine, ali su od tada cene čelika i gume znatno porasle, pa će, prema rečima direktora "Tate" Ravija Kanta, biti veoma teško da se zamisao ostvari. On je, medjutim, odbio da kaže da li će kompanija povećati cenu automobila. "Sačekajmo njegovu promociju", poručio je Kant.
Prema pisanju agencije AP, oči cele autoindustrije sveta sada su uprte u "Tatin" projekat, koji će, kako navode analitičari, uvesti nova pravila u pogledu cena i naterati konkurente da ih slede.
Francuski "Reno", u partnerstvu sa japanskim "Nisanom", već razmatra mogućnost proizvodnje automobila koji će koštati manje od 3.000 dolara, u koju bi mogao da bude uključen i indijski proizvodjač motocikala i motornih rikši "Badžadž auto".
Japanska "Tojota", južnokorejski "Hjundai" i Kineski "Čeri" takodje žele da proizvode ultra jeftine automobile u Indiji.
Indija je veliki izvoznik malih automobila i ima najveći napredak u autoindustriji u svetu, zahvaljujući pre svega velikom ekonomskom napretku cele ekonomije i bogaćenju srednje klase, zbog čega je i znatno porasla potražnja za automobilima.
(Tanjug)